Металлы и сплавы в транспортируемых котельных установках

Различные правила и стандарты, которые появились в результате большого опыта в процессе использования котельных установок, применяют для регламентирования металлов для котлостроения. Металлы являются простыми веществами, которые характеризуются с помощью деформационных свойств, допустим, способность к свариванию, к вытягиванию в провод и нить, ковкость.

Металлы являются хорошими проводниками электрического тока и теплоты. Приблизительно  80 химических элементов принадлежат к классу металлов и имеют такие свойства. Хотя использовать чистые металлы весьма нецелесообразно вследствие их не очень хороших характеристик, в результате чего чаще всего металлы применяют в качестве сплавов. Сплав – однородная система, в состав которой входит от двух и больше химических элементов, которым присущи некие металлические свойства. Неметаллические и металлические элементы включены в состав сплавов. К цветным сплавам принадлежат все виды, помимо сплавов железа. Группа черных сплавов - сплавы железа с углеродом и иными химическими элементами, в число которых входят чугун и сталь. Сталь - сплавы же­леза, с содержанием углерода более 2%. В соответствии с химическим составом сплавы, стали, чаще всего делятся на два типа: легированные и углеродистые.

Транспортабельные котельные установки изготавливаются непосредственно благодаря применению этих сплавов. В углеродистых нелегированных сталях содержится до 0,4%кремния и до 1% марганца. В зависимости от количества вредных примесей изменяется однородность свойств  и метод выплавки, в результате чего углеродистые стали подразделяются по двум типам: стали конструкционные качественные и стали обык­новенного качества. Учитывая суммарную цифру легирующих элементов в легированной стали  различают такие подклассы: высоколегированные, с содержанием легирующих элементов от 10%, среднелегированные с допустимым уровнем содержания  4-10% ЛЭ и низколегированные – от 3,5 до 4% ЛЭ. При увеличении процентного содержания в стали углерода происходит снижение ее пластичности и возрастание прочности. Для увеличения прочности стали в нее вводят Si и Mn. S и P – вредные примеси, введение которых увеличивает хрупкость во время эксплуатации стали, в связи с этим необходимо контролировать процент содержания любых компонентов, допустимый уровень до 0,045 %.

Жаропрочность (возможность противостоять механическим нагрузкам во время эксплуатации при высоких температурах, без нарушения целостности поверхности) и жаростойкость (при взаимодействии с окислительной газовой средой, допустим с воздухом — окалиностойкость либо жароупорность, говоря по-другому способность химическому воздействию при максимальном температурном режиме, допустим, окислению) относятся к самым важным свойствам, которые применяют транспортабельные котельные установки. Введение большего количества хрома, приблизительно 2% способствует увеличению жаростойкости стали. В связи с этим эксплуатировать хромомолибденокремнистые стали, возможно, только при температуре до 580°С.