Лес и технологии Севера

Практически единственным в стране заводом, выпускающим лесозаготовительную технику, является Соломбальский машиностроительный завод. Расположен он в Архангельске, в исторически значимом месте — именно на Соломбальских островах Петр Первый создал судостроительную верфь, первую в этом районе, и отсюда, с островов, шли корабли по Северной Двине.

На Соломбальские острова не купить железнодорожные билеты — хотя остров и является частью Архангельска, Северная железная дорога до него не доходит. Зато через Кузнечевский мост, а между островами — по Соломбальским мостам, ходят автобусные маршруты, многие из которых проходят мимо завода.

Специализируясь на выпуске спецтехники, Соломбальский завод выпускает и уникальную продукцию — автолесовозы.

Лесовозы необходимы не только в лесодобывающей промышленности. Они незаменимы для перевозки длинномерных грузов, в том числе труб, металлопроката, строительных материалов, и, конечно же, леса и пиломатериалов. Оснащенные гидроманипулятороам (тоже, кстати, производства этого же завода) лесовозы становятся поистине универсальными машинами. Используются эти машины в портах, на заводах и фабриках, крупных складах, а также на строительно-монтажных площадках. Использование лесовозов позволяет оптимизировать нагрузки на другие виды транспорта, организовать оптимальный и мобильный участок погрузочно-разгрузочных работ, снизить себестоимость работ на данном участке.

Лесовозы для российских предприятий считались, чуть ли не стратегическим приспособлением, особенно на Севере страны, где добыча леса и лесоразработки были едва ли не основными доходными секторами экономики. Исходя из этого, понятно, что исторически сложилось так, что и изготовление автомашин и приспособлений для лесозаготовок велось в северных регионах страны.

Применительно к Соломбальскому заводу история создания и выпуска лесовозов началась в тридцатые годы прошлого века, когда специальным распоряжениям инженерам завода было предписано начать разработку, а затем и серийный выпуск лесовозов. Для этого сначала были разработаны варианты шасси и другие конструктивные элементы, которые бы отвечали ключевым требованиям: проходимости, грузоподъемности, маневренности.

Первый выпуск лесовозов на Соломбальском заводе был осуществлен в 1934 году, и с того времени завод остается лидером в данном направлении.

Архангельск — город необычный, очень самобытный. Тем, кто покупает экскурсии или железнодорожные билеты в Архангельск, и планирует познакомиться с его историей, стоит поехать и на Сломбальские острова города. Во-первых, из-за необычного и красивого вида этой части города. Во-вторых — чтобы прикоснуться к российской истории, которая немыслима не только без творений Петра Первого, но и современных предприятий, которые во многом делают экономику России.