Оценивание состояния кузова

Если есть желание приобрести коммерческий транспорт или легковой автомобиль для семьи, обязательно надо сделать его полный осмотр перед приобретением. Стоит внимательно осмотреть кузов машины. Для осмотра кузова при частной покупке так сказать из рук в руки стоит с собой прихватить некоторые вещи. Понадобиться маленький магнит, который стоит завернуть в тряпку (он должен нормально держаться при прикреплении к холодильнику). Он будет использован для определения зашпаклеванных мест. Также надо взять фонарик и ветошь, дабы протереть руки или в случае потребности, чтоб было, что подстелить под колени. Стоит помнить, что каждый продавец будет описывать все возможные достоинства своей машины, но не будет указывать на крупные недостатки.

Первым делом вам надо начинать осматривать кузов автомобиля. Делать это стоит при хорошем освещении. Лакокрасочный слой осматривается в первую очередь и желательно, дабы автомобиль был чистым. Надо сравнить структуру и оттенок красок всех имеющихся деталей кузова, в особенности это относится к сравнению 2-х рядом находящихся элементов, к примеру, капота и крыла машины. Если покупается грузовик, надо узнать, где продают запчасти для грузовиков и какие есть в наличии.

В случае легковой машины надо посмотреть на борт присев вблизи правой фары. Проверить его необходимо на наличие дефектов окраски и геометрии. Подобное надо повторить с другого борта. После этого надо осмотреть крышу и капот. Смотря под подобным углом можно увидеть все места, которые были подвергнуты восстановлению. Каждое место вызывающее некоторое подозрение надо проверить при помощи магнита. Если магнит будет отваливаться – тут находится слой шпаклевки. Магнит не будет лишним при обследовании кузовных стоек по длине.

Не очень хорошо, если есть пузыри, вздутия, трещины. Они могут находиться внизу крышки багажника, дверей, арок и порогов, вблизи рамок лобового стекла. Подклав под колени ветошь можно осмотреть днище и пороги машин, в особенности в месте под домкратами. Если тут будет слой антикоррозийного отваливающегося покрытия дна, то это станет сигналом к осмотру днища. При наличии дыр или замятий стоит основательно поторговаться. Не стоит забывать об осмотре пластмассовых элементов и резиновых деталей вокруг дверных ручек, стекол.Надо проверить их на наличие грунта или следов краски. Не стоит забывать осматривать зазор между элементами кузова. К примеру, между кузовом и бампером.